高灰分和低灰分的区别？

一、高灰分和低灰分的区别？

低灰分机油和普通机油的区别并不是很大，主要的区别就是灰分值的不同。灰分是由机油中的部分添加剂燃烧生成的，这些灰分会有一部分在发动机内部堆积生成车友们俗知的“积碳”。因此，车友也可以简单地认为低灰分机油就是生成积碳较少的机油，普通机油则是生成积碳较多的机油。

怎么区分低灰分机油？

从目前来说，并没有什么方法可以较好区分低灰分机油，只能通过机油通过的认证标准来区别。机油的认证标准主要有两个，一个是ACEA标准，一个是API标准。通过ACEA标准来区分的话，就要选择ACEA C类标准认证的机油，而如果是以API标准来区分的话，最好是选择机油等级为SP级别的机油。

二、什么叫低灰分？

无机物，可以是锻烧后的残留物也可以是烘干后的剩余物。但灰分一定是某种物质中的固体部分而不是气体或液体部分。在高温时，发生一系列物理和化学变化，最后有机成分挥发逸散，而无机成分（主要是无机盐和氧化物）则残留下来，这些残留物称为灰分。低灰分指标意义上不是越少越好，而是应不低于某个值或范围。

三、低灰分燃烧概念？

“灰分”是煤碳完全燃烧后剩下的固体残渣，是重要的煤质指标。灰分主要来自煤炭中不可燃烧的矿物质。矿物质燃烧灰化时要吸收热量，大量排渣要带走热量，因而灰分越高，煤炭燃烧的热效率越低；灰分越多，煤炭燃烧产生的灰渣越多，排放的飞灰也越多。一般，优良煤和洗精煤的灰分含量相对较低。

四、机油高灰分和低灰分的区别？

高灰分与低灰分关键的区别便是灰分值的不一样。灰分是由机油中的一部分添加物点燃形成的,

低灰分机油和普通机油的区别并不是很大，主要的区别就是灰分值的不同。灰分是由机油中的部分添加剂燃烧生成的，这些灰分会有一部分在发动机内部堆积生成车友们俗知的“积碳”

五、玉米蛋白粉灰分高什么原因？

玉米蛋白粉灰分较高的原因是由于制作过程中未能彻底去除杂质，其中可能包含了玉米壳、籽粒等杂质，导致灰分含量增高。此外，生产厂家的制作工艺和质量管理也会影响灰分含量，如果工艺不合理或管理不到位，灰分含量也可能偏高。对于消费者而言，选择生产厂家时应尽可能选择信誉度高、产品质量有保障的品牌。同时在食用时，也应按照正确方法烹饪，避免不必要的杂质和灰分摄入，保证食品营养和安全。

六、低灰分的优缺点？

缺点是有一些加不合格汽油的车长效性比高灰分的短。因为不合格的汽油里面含有的硫的含量高，需要机油有较大的碱值去综合汽油里面的酸性物质，碱值大灰分就大。

优点是机油里面碱值小，对发动机工作产生的积碳少，针对国六带颗粒捕捉器的车型不会堵塞颗粒捕捉器。

七、低灰分机油标志？

低灰分机油标识为C2/C3-04的机油就是低灰分机油；目前，高粘度低灰分发动机油是第六代国家新车的标准要求。

通俗地讲，使用这种机油发动机会排出更少的颗粒；外，低灰机油标识分以下4种：

C1:超低灰分，低粘度，最佳燃油经济性；

C2: 高磷含量，粘度低，燃油经济性好；

C3: 高磷含量，高性能高粘度；

C4: 高磷含量，超低灰分；

八、机油低灰分优缺点？

缺点是有一些加不合格汽油的车长效性比高灰分的短。因为不合格的汽油里面含有的硫的含量高，需要机油有较大的碱值去综合汽油里面的酸性物质，碱值大灰分就大。

低灰分的优点是机油里面碱值小，对发动机工作产生的积碳少，针对国六带颗粒捕捉器的车型不会堵塞颗粒捕捉器。

高灰分会带来两方面的影响：

1、发动机内高灰分容易产生积碳过多，形成潜在的发火点。因为发动机采用的是点火在运行中就有可能导致发动机提前点火、爆燃等现象，而且会污染火花塞是发动机不能平衡工作，影响发动机正常运行。

2、排放系统容易因高灰分会堵塞三元催化器，而国六排放法规实施以来，对汽车发动机的燃油经济性和排放都提出了更高的要求。为了实现更高要求的排放目标，在原有的三元催化器过滤后，再加上GPF汽油颗粒捕捉器。装配有GPF的排气系统，灰尘或烟灰等颗粒会过滤得更好。

九、低硫低磷低灰分是什么意思？

意思是:这是环境保护中的要求内容，要求空气及土壤要达到低硫、低磷、低灰分标准。

十、美孚速霸 2000 是低灰分机油吗？

新款SP级别的是低灰分，你要是高端车的话建议使用金美孚系列的低灰分，带ACEA的C认证的，真正的低灰分