什么机车排气声音小？

一、什么机车排气声音小？

五羊本田和铃木声音最小，但是要选择链条发动机，顶杆发动机普遍噪音要超过链条机。还有就是品牌是决定发动机噪音的最大因素，好的质量和先进的技术才能保证发动机噪音小。

摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。

由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

二、马自达保养后排气声音变大？

保养后汽车声音变大的原因是：

所换机油标号或者机油品牌不同；机油添加过多；旧机油未抽取干净。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养项目有更换变速箱油、更换变速箱油滤芯、更换刹车片、更换正时皮带、检查蓄电池、更换火花塞、更换机油、更换空气滤芯、更换汽油滤芯、更换机油滤芯、更换空调滤芯。

三、怎样加大排气声音变大？

减小排气回压，增加排气速度就会让排气声浪变大一般改装排气管的回压都要比原厂的小很多，效果上声音会更大，有些声浪更低沉，有些更高亢，可以一定程度的提高高转速的排气速度，提高燃烧效率，但是会损失掉一部分低转速扭矩，因为排气速度过快会导致低转速未完全燃烧混合气体一同排除，排量越小损失越明显，所以改装排气还是需要注意在不损失原车性能的情况下，进行升级改装

四、排气制动声音突然变大咋回事？

排气管声音变大原因：　　如果是突然变大，那就可以确定是你的排气管消音器穿孔了，会有破声。　　汽车消音器的结构是，发动机在做功后，紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。　　消声器的消声原理就是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的：　　一是利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消；　　二是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。

五、货车储气罐排气声音怎么变大了？

1）安全阀工作点不正确，会产生排气噪声；

2）接口（进出口空气接口、压力表接口、排水阀接口、安全阀接口）可能因漏气而产生噪声；

3）储气罐与压缩机或后处理设备之间无软连接，振动传递至储气罐产生噪声；

4）储气罐内有异物。

为了使储气罐安全阀在排气时发出大量噪声，可以使用消声器来处理，以降低噪声。

六、如何改装排气管声音会变大？

减小排气回压，增加排气速度就会让排气声浪变大

一般改装排气管的回压都要比原厂的小很多，效果上声音会更大，有些声浪更低沉，有些更高亢，可以一定程度的提高高转速的排气速度，提高燃烧效率，但是会损失掉一部分低转速扭矩，因为排气速度过快会导致低转速未完全燃烧混合气体一同排除，排量越小损失越明显，所以改装排气还是需要注意在不损失原车性能的情况下，进行升级改装

七、凯迪拉克srx排气管声音变大？

可能是是排气管出现放炮的情况，其实所谓的排气管放炮，其实就是燃油在排气系统里燃烧，然后导致排气压力偶尔会突然的增加。

如果是突突的声音，可能是汽车发动机点火提前导致的，车主需要检查喷油嘴和节气门。

也可能是混合气的浓度过稀或过浓，导致在气体在气缸内，没有成功点燃。

八、用了燃油宝排气筒声音变大？

汽车加注燃油宝之后噪音变大，问题可能出在机油润滑能力受到影响。

清洁型燃油宝能起到清理积碳的作用并不是依靠溶解，因为燃油宝是从油箱加注，加注之后与燃油混合使燃油具备一定程度的清洁作用；但燃油从油箱被油泵吸出至滤清器后，其清洁作用已经基本结束，因达到通过燃油滤清器后随即会通过喷油嘴喷射入发动机气缸。

九、不焊接排气管 如何让汽车声音变大或跑车声？

改装排气管要看自己需求，假如要扭矩大些的那排气管自始至终要相同粗的，要功率大些的那排气管要逐步大些，尾段要稍粗些，也不能过粗，在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的车型的排气管都不要超越50mm！1、改装排气有哪几种鼓型，声响别离 改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓：首要提高起步马力，声响消沉，比原车大。街鼓：全面提高汽车的马力，声响方面街鼓能够做成跑车声响或者回压声响，HKS型：直接提高中高转马力，声响像赛车相同，就像传说中听见声响后才见到车相同。做工与进口日本货可比美。M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，非常高级。声响非常静，只比原车声响大一点，声响消沉。全面提高马力，是改装排气里的高级货。2.改装排气的原因 由于原车的排气是选用格版式，约束了汽车的声响和马力，改装后的排气，是直通的，声响改变了，一起依据管型的不同提高了马力。一起原车的排气是铁皮的，简单生锈，褴褛，改装后的排气是选用不锈钢原料制造的。3、S鼓跑高速有共振。 其实S鼓是尾于回压鼓，声响消沉，起动马力好，在跑高速时，排气愈加顺利，实车测试并没有共振现象。4、车型都改同相同的尾段排气，出来的作用却不同答：同一车型改装都选S鼓，假如其中一台改了全段，另一台只改尾段，作用肯定是全段排气的好，由于全段没有三元约束，而且改装全段排气量更大愈加顺利，所以出来的作用愈加好。5、原装位排气 出产的排气是依照原车型出产，方位和弯管走位都和原车相同，有些车型是依据底盘方位来出产，确保能装置。6、车排气是中尾连体的改法 改装排气能够分中段、尾段，能够分隔改。单改尾段，原车的尾段部分要切掉，套上改装排气，经过上卡扣的方式，套紧。假如中尾一起改作用更好，装置愈加方便。7、车的排气尾段价位不同 针对单个车型尾段是比其它车型长的，需添加一些费用。比方切诺基、众泰车型。8、车有围住，排气管尾咀部分怎么搞才好 出产的排气，大部份车型的尾咀部分是做活动的，经过卡扣上紧，这样客户能够自己操控长度，到达最好的外观作用。9、燕尾 燕尾就是在原车单鼓的基础上，从鼓身引一条管去后杆的另一边，到达一边一个尾咀的作用。不违法，不过可能在检车的时分会尾气排放不合格，检车的时分逛逛其他联系吧，多花俩钱。

十、机车骑行技巧？

回答如下：骑机车是一项技术活，以下是一些机车骑行的基本技巧：

1. 均衡与控制：学会保持平衡是骑机车的基本功，掌握好油门、刹车和转向等控制技巧，保持稳定的速度和方向。

2. 视线和预判：时刻保持警觉，提前观察路况和周围环境，合理预判其他车辆的行驶意图，避免突发情况的发生。

3. 转弯技巧：在转弯时，要注意车速适中，提前减速，选择合适的转弯线路和角度，保持身体和车辆的平衡。

4. 刹车技巧：刹车时要分清前、后刹车的力度，避免急刹车造成失控。同时，要注意踩刹车的顺序，先后刹车再离合，避免紧急情况下熄火。

5. 路况应对：不同的路况需要不同的骑行技巧。例如，遇到湿滑路面时，要提前减速，保持稳定速度，避免打滑。遇到颠簸路段时，要保持松紧适度的手臂和腿部，减少震动对身体的影响。

6. 注意身体姿势：正确的骑行姿势可以提高稳定性和控制性。要保持挺胸、放松手臂、紧贴油箱的姿势，保持视线正前方，保持身体和车辆的平衡。

7. 提高反应速度：骑机车需要快速反应，学会迅速判断和做出正确的反应。可以通过多练习和参加专业培训来提高反应速度。

8. 保持车辆维护：定期检查和维护机车，保持轮胎气压、刹车系统和悬挂系统的良好状态，确保安全性能。

总之，骑机车需要不断练习和积累经验，保持警觉和冷静，合理运用技巧，才能提高骑行的安全性和乐趣。