一、骑机车的姿势
摩托车单边桥技巧如下；
1. 首先挂二档，身体坐直，平稳上桥，保持平衡。
2. 速度要快，瞄准了就直接冲上去。 摩托车路考技巧: 1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适。
2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉。
3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火。
4.戴个头盔，免得找麻烦。
5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地。
6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离。
7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行。
8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错。
9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况,然后再考。 过弯要点：
1、不要慌。
2、不要加油，只用车的带速行驶。
3、不要踩刹车。
4、不要捏离合器（就像骑自行车滑行一样），练几次一般都能通过
二、机车骑法视频
1、收起边撑，以防起步后把车挂倒，然后先握紧离合（无论在任何档位，养成打火先拉离合的习惯，防止打火时车往前窜）。2、电启动：按动电启动打火，在三秒内放开，不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打，以保护启动马达和电瓶，冷车不好打火时也可以关闭风门（可以起到增加汽油浓度的作用）再打火，打燃后慢慢打开风门。
3、脚启动：将打火杆打开，车身稍微左倾，左脚落地踩实，支撑住车子，右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压，到感觉吃力时，加大力量瞬间往下踩，踩到底的时候，借助回位弹簧的力顺势抬起脚（切不可在最低位置压住不放，下踩时脚掌始终贴紧打火杆，以免反弹打到脚）。
4、冷车不好打火时，可以关掉钥匙，先踩三到五次打火杆（增加发动机气缸压力和温度），再打开钥匙至通电档，一般一脚就燃。 男士的首选,支起中撑,左手握紧后刹,右手按起动钮,并捎带一点油门。女士,先把车停稳,先用右手把油门满负荷的空拉三下,(意思就是事先给化油器提供一点汽油),接着,左手握紧刹车,右手按起动按钮,就可以了,不用拉油门了。
每次起动车后,最好让车原地热车几分钟,天冷就时间长一点,天热可以热车时间短一些 你好首先是坐稳，双脚撑好，扶平车子先用左手拧住后刹，然后右手按下点火开关当听到发动机着车了，右手赶紧松开点火开关然后慢慢加油，平稳起步了。
三、机车骑行步骤
离合摩托车正规操作步骤如下：
首先是起步操作：空挡打火，待摩托车怠速正常，拉离合器，踩进1档，再慢慢松开离合，加油即可起步。
注意事项：松离合和加油门是同时进行的，油门稍微加大一点，一点点就可以了，这样才不会熄火。离合摩托和踏板车不同，松离合的时候不加油会熄火的。离合必须慢慢松开 松快了前轮会飞起来。
其次就是换挡操作：起步待行驶正常后，拉离合进2档。
注意事项：拉离合和松油门是同时进行的，再踩档。进档后快速松开离合，同时加油门。《通常玩车玩的好的人，拉离合，松油门，进档，3个动作几乎是同时进行的》 退档和进档操作是一样的，只是踩档的方向不一样。
建议在路面比较差的时候，尽量不要高档行驶，低档拉力大，速度不快。高档速度快，拉力不大。
道路颠簸的时候换挡基本上比较频繁，换挡的时候，速度要快，特别是退档，退档通常为上坡的时候，某个档拉不上去，这时候退档必须要快，否则会死火。新手建议上坡之前提前退档。
各挡数对应的速度大概是 ；
1档 0-10KM(档越低力气越大，一档一般是上坡和载重用的，比较少用到)
2档 10-20KM(一般起步都是2档)
3档 20-30KM(平地)
4档 30-40(时速到达30左右就挂四档)
5档 40以上(40以上都用这个档)
2011年十大摩托车品牌
1、本田摩托(世界500强，世界上最大的摩托车汽车生产企业之一，本田汽车公司）
2、雅马哈-建设（世界品牌，，质量效益型企业）
3、钱江摩托（中国驰名商标，中国名牌，国内摩托车生产及销售的龙头企业，钱江摩托股份有限公司）
4、豪爵摩托(亚洲品牌500强，中国名牌，中国驰名商标，中国品牌500强，大长江集团公司）
5、宗申摩托（中国驰名商标，中国名牌，中国企业500强，民营企业500强，宗申产业集团有限公司）
6、宝马摩托(1916年创立于德国，世界500强企业，世界知名名牌，德国宝马（BMW）集团公司）
7、轻骑铃木（现代化摩托车生产企业，中日合资大型企业集团，济南轻骑铃木摩托车有限公司）
8、嘉陵摩托（中国驰名商标，中国名牌，国家级大型企业集团，全国优秀企业，嘉陵工业股份有限公司）
9、大阳摩托（中国驰名商标，中外合资企业，国家出口免验企业，洛阳北方易初摩托车有限公司）
10、力帆摩托（中国驰名商标，中国名牌，中国最大的民营企业之一，重庆力帆实业（集团）公司)
四、机车骑行教学视频
．首先将头盔在头部戴稳，可以适当地进行调整，以感觉舒服为标准；然后系紧帽带，将头盔牢牢地固定在头部；将护颚扣紧；带好护镜。
2．不能使用已经受到较大冲击的头盔。如果头盔以顶部朝上从摩托车的最高点掉下来，该头盔还可以继续使用；如果头盔以顶部朝下掉下来，该头盔就会受到严重损伤，不能再用了。至于已经发生过事故的头盔更是不能使用了。
3．摩托车停驶后，不可把头盔放在后视镜上。因为后视镜会使头盔内衬材料变形，丧失缓冲作用，如果确实需要放在车上，最好挂在车把与握把的末端。
4．禁止在头盔上加装饰物，尤其是在护镜上贴标签，这样会妨碍视线，形成安全隐患。
5．头盔长期使用后，其内部常会有污垢积存，并产生异味。应使用清洁剂进行清洗。在清洗头盔内部时，不要用力过大，以防缓冲材料变形，丧失其缓冲功能。对于头盔的外部清洗更为经常。
五、机车如何骑
首先学习掌握基本姿势，启动发动机，起步、换档和停车 ，刹车，弯道技术，这几种基本知识。 学习摩托车的办法：
1、收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。
2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。（往前踩是调低档）
3、按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快，
4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。
六、机车骑行第一视角无水印视频
地平线是指在摩托车行驶时观察到的天空和地面相交的虚拟线条。摩托车骑行时，由于车速快、车身低，视野广阔，因此能够看到远处地平线处的景色。
而当车身扭曲或者行驶的道路有起伏时，地平线也会偏移甚至消失，这时候需要使用手脚并用来保持平衡和稳定。
摩托车行驶中的地平线还有一个重要功能，它可以帮助骑手判断前路的路况和趋势，提前做好准备和规避危险。因此，了解和掌握地平线的特点对于摩托车骑手来说非常重要，不仅有助于提高骑行技术，还能提高行驶的安全性。
七、机车的骑行姿势
骑车时身体要放松，速度要放慢，新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，具体技巧如下：
1、身体要放松
姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。
2、根据需要灵活地改变身体的姿势
例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。
3、骑车
骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。
4、启动
发动机启动预热以后，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。
注意事项：
1、骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为它可以保护我们的头部，如果不带上头盔万一发生什么意外的话那就悔不当初了。
2、千万不要将离合当作刹车来使用，大家都知道摩托车的离合和刹车是不一样的，不要讲离合当作刹车来使用
八、怎么骑机车视频教学
首先，将摩托车放置在挡泥板下方，然后打开车钥匙。
接着，将左手握把转到最右边的位置，右手缓慢掌握离合器，并将脚伸到右侧刹车踏板上。
最后，松开刹车，轻轻松离离合器，保持车辆平衡即可起步。
这个起步方法非常简单易学，适用于大多数杜卡迪959摩托车车主。
起步是摩托车行驶最基本的技能之一，但需要特别注意的是，起步时一定要保持车辆平衡，踩准刹车和离合器，千万不能急躁或者用力踩油门，否则很容易发生意外。
除此之外，起步时要先缓慢提速，逐渐加快车速，注意遵守交通规则和安全驾驶法律法规，确保自身安全。