一、机车骑行降档
前方遇到红灯，需要做的首先是减速，减速，减速！无论是出于交通规则还是车的降档动作，都应该刹车减速，速度降下来了，换挡还有那么复杂吗？
在适当的速度用不同的档位，灵活变动点，车是死的，人是活的。只要自己的车自己摸清楚了脾气，换挡都会很平顺，还是那句话，在不同的速度，不同的转速，需要灵活变换档位。
二、机车骑行降档怎么操作
刹车减速，速度到40，将4档，速度降低30，降3档
三、机车骑行降档原理
汽车降档加速原理是转速越大，动力越大。降档加速是为了提高车轴扭矩，只有在提高车轴扭矩的前提下才能有及时效地加速。采用降档，主要是为了得到车辆加速的后备功率，降低一个档位，后备功率会增加很多，车辆加速就显快了，同时，发动机的转速也会比高档时显的更高
四、机车骑行降档技巧
挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。
挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。
换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。
挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。
挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。
五、机车降档教程
摩托车档位卡住踩不下去了应该是离合器分离不彻底的原因,它会造成换档困难,并且在捏住离合时,还不能完全切断动力的连接,所以车还会有要走的倾向。需要检查离合器线的行程是否过大,离合器推杆是否卡滞等。
六、机车降档要捏离合吗
是的，换挡就要捏离合器，只有这样才能避免变速箱齿轮受损。起步或是行驶中，松离合器遵循“快、停、慢、”方式，这样比较正规。如果在上坡时换挡则比平常要快一些，以保持动力不至于下降过多。所谓快、停、慢，即快松离合器至半联动（大约是离合器手把行程的2/3）时，稍微有一个停顿，然后再慢松离合器彻底接合。
七、机车怎么降挡
答：要想让机车速度慢下来时、必须把挡位降下来、货物列车将挡位手丙回到零位、客运列车将挡位手丙回到一位、使机车始终保持牵引状态、机车和车辆的车钩同时处在伸张状态、防止列车由于使闸而产生冲撞、旅客在列车上一点都没有感觉、非常平稳、减少了由于列车使闸造成冲动导致旅客的种种不便。
八、骑摩托车降档
摩托车降挡的正确操作方法是：1、在握紧离合器握把的同时，将油门关小，待发动机转速降低后，用左脚将变速器换到较低挡位；2、逐渐放松离合器握把的同时，缓慢加大油门。降挡要逐段递减，不要一次减至最低，这样可以保护变速器，收油门、降挡、捏离合器要协调配合进行。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
九、降档时机 车速范围
1、换挡前必须将离合踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。
2、行车中换挡要注意选择换挡时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。
在确保安全、路况较好的情况下，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。
要注意的是，不可低速高档，拖挡行驶产生的爆震，对发动机和变速箱都会有不利的影响。
3、一定要在汽车停稳后再挂倒挡；同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳后再挂前进挡。否则，会出现很大的打齿声。
4、行车时长时间将手放在变速杆上，会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后，右手要离开档杆。
十、机车如何减档
升档：踩下离合器：右手操作档杆，升高一个档位后，松开离合器。
降档：踩下离合器：右手操作档杆，降低一个档位后，松开离合器。
十一、摩托车降档教学视频
摩托车行驶中降档有顿挫感，有可能是车速较快时降到了较低档位，降档要与车速相适应，否则就会有顿挫感和刹车感，这种情况只能是逐渐熟悉和掌握，没有其他捷径，每台车的车速和所匹配的档位不一样，而且在实际操作中也要视具体情况，要降档前先把车速降到足够慢，或是不要在车速较快时降到较低档位就行了。