缺点:
大众最先进的4Motion智能全时四驱系统,配合途观搭载的这台2.0L直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为118kw/4500-6200r/min(rpm)‚其最大峰值扭矩250Nm更是能从1500rpm持续到4500rpm。然而车主显然对此并不满足,称加重的车身以及6挡Tiptronic手自一体变速器削弱了途观的加速能力;
德国原装导航比较坑爹,自我第一次从4s导航回家后,我再没按照它的指向走过陌生的目的地,销售苦笑着告诉我:这比国产途观那个导航确实差很多,大爷的,这屏幕俺难不成只能拿来看dvd?
途观也是这样,轴距挺长,后排横向距离很窄;
后备箱、后保险杠与车尾灯的模具没造好(我晕),导致左后方出现有1~2毫米左右的缝隙,而右后方契合很好;
空间设计还是不合理,储物空间设计不如日系车人性化,后备箱一放就满,不适合长途旅行。
优点:
非常稳。高速上80码时速特意晃了一下方向盘,真的稳,车身基本没动;高速上120时速稳定性也很好;
途观这车很多配置是我觉得比较牛逼的,比如免钥匙进入,一键启动,让我在朋友面前说各种炫耀;
后劲十足,发动机转速过了2000转,推倍感十足,但是又不像美国车那样狂躁,带着德系车的稳重;
关键这次开着途观,我的后备箱帮朋友装了很多旅行用品,什么烧烤架啊,自行车啊,觉得途观真的很实用,当初选择它是正确的!
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