自由侠四驱和指南者四驱越野谁更厉害？

一、自由侠四驱和指南者四驱越野谁更厉害？

2.0L的自由侠配备了全路况动态掌控系统 ，包括有Selec-Terrain 路况模式自选系统 + Active Drive Low智能四驱系统，提供了自动、雪地、沙地、泥地、岩石多种不同路况的选择，搭配上高达20：1攀爬比的低速扭矩放大功能，接近角与离去角分别为19.5度和29度，纵向通过角为21度，空载最小离地间隙181mm。

全新指南者，全系的顶配版车型——高性能四驱版，也是全系唯一配备四驱系统的车型，2.4L MultiAir 2自然吸气发动机，9挡自动变速器。对于自由侠这段时间非常火的那几个越野广告，那种爬坡路况，根本不需要冲坡，低转速爆发出的强大扭矩可以轻松支撑起步动作，配合着全系标配的上坡辅助系统，中段起步也不在话下。

带低速扭矩放大功能的Active Drive Low智能四驱系统提供最大20：1的攀爬比，再加上电子系统对打滑车轮动力的有效控制，交叉轴这样的高难度项目也可以轻松通过，199毫米的离地间隙，30度的接近角和33度的离去角，拥有Trailhawk标识……

两者对比，指南者胜！

二、四驱越野叉车价格

四驱越野叉车价格：探索适合你的越野机器

越野驾驶是一项充满刺激和冒险的活动，无论是在野外的颠簸道路还是崎岖的山地地形中。而四驱越野叉车成为了这项活动中不可或缺的伙伴，能够应对各种恶劣条件和挑战。本文将带您探索四驱越野叉车的不同价格档位，帮助您选择适合您需求和预算的越野机器。

高端豪华型（¥300,000 - ¥500,000）

如果您追求卓越的性能和顶级的驾驶体验，那么高端豪华型的四驱越野叉车将是您的理想选择。这些叉车具备最先进的技术和功能，使您能够在任何恶劣的条件下保持稳定和掌控。高端豪华型叉车采用了先进的悬挂系统、强大的动力系统和高端的操控系统，使其能够在任何地形下都表现出色。

这些机器通常配备了高性能的发动机和可调节悬挂系统，以便应对各种地形。它们拥有出色的通过性和牵引力，能够轻松驾驶在泥泞、沙地和崎岖山地等复杂地形中。同时，豪华型叉车的内饰也十分注重舒适性和豪华感，提供了宽敞的驾驶舱和便利的控制面板，以满足您对奢华体验的追求。

中端实用型（¥150,000 - ¥300,000）

中端实用型的四驱越野叉车是市场上最受欢迎也是最常见的选择之一。这些叉车具备良好的性能和功能，能够满足大部分越野活动的需求。中端实用型叉车通常采用坚固耐用的设计，能够承受一定的冲击和挑战。

这些机器的动力系统通常采用中等功率的发动机，具备较强的扭矩和马力，能够轻松应对大部分越野需求。叉车的底盘和悬挂系统也经过了特殊设计和加强，以提供更好的通过性和操控性。

中端实用型叉车通常提供一系列可选配置和工具，以满足不同用户的需求。例如，您可以选择额外的灯具设置、挂钩和储物箱等。内饰设备也相对简洁实用，提供基本的舒适性和功能性。

入门级经济型（¥80,000 - ¥150,000）

如果您是一位新手或者预算有限的越野爱好者，那么入门级经济型的四驱越野叉车将是您的首选。这些叉车具备基本的功能和性能，能够满足初级的越野需求。尽管价格相对较低，但它们仍然能够在不太恶劣的条件下进行越野驾驶。

入门级经济型叉车通常采用功率较低的发动机和简单的悬挂系统，但仍能提供合理的性能。它们的底盘和车身结构较为简单，但足够强大以抵御一些撞击和打击。

入门级经济型叉车提供了基本的驾驶经验和操作工具，但通常不提供太多的额外配置和可选工具。内饰设备简单实用，舒适性和奢华感相对较低，但仍能满足日常越野驾驶的需求。

总结

四驱越野叉车的价格因型号和配置的不同而有所差异。选择适合自己的越野机器需要考虑到个人需求和预算。如果您对性能和驾驶体验要求较高，并且预算充足，那么高端豪华型将是您的选择。中端实用型则是平衡性能和价格的理想选择。而入门级经济型适合新手或预算有限的越野爱好者。

无论您选择哪种价格档位的越野叉车，安全始终是最重要的。请确保在越野活动中佩戴正确的安全装备，并遵守当地法规和规定。祝您享受刺激又安全的越野驾驶！

三、越野买四驱还是两驱？

四驱好，更适合全地型驾驶，动力更足。

四、适时四驱越野模式是四驱吗？

不是！适时四驱主要搭载的是横置前驱平台，大部分时候是靠前轮驱动的，需要四驱时通过液力耦合或者多片离合器传递动力到后轮；全时四驱一般是和纵置发动机所搭配，并且前后动力分配基本一直在50:50。适时四驱由于整个系统是基于前驱系统改造而来，所以并不能实现真正意义上的前后轴持续的动力分配，中央差速器也很难实现真正的锁止。

五、四驱at与四驱双离合越野对比？

双离合实际上就是两个离合器的变速器 ，双离合的优点是传递动力效率高，省油；而AT自动变速器，是液力耦合传递动力，优点是可靠性高，故障低，缺点是油耗略高 ，而作为四驱车辆，主要考虑的是适应复杂路况要求，确保车辆行驶性能，具有高通过性，油耗量是次要的，所以，答案是AT的好。

六、四驱宋越野能力？

四驱宋的越野能力非常强

比亚迪宋plusdmi四驱搭载的是1.5T发动机+双电机,虽然零百加速没进5s,但5.9s的加速成绩是完全够用的

七、越野四驱叉车排名？

以下是一些常见的越野四驱叉车品牌和型号：

雪佛兰 Colorado ZR2：这款叉车配备了强大的4WD系统，具有专业级越野性能和能力，同时也具有出色的承载能力和车身稳定性。

丰田Tacoma TRD Pro：作为一款专业级越野车，Tacoma TRD Pro采用了强大的4WD系统和全地形轮胎，同时还具备出色的悬挂系统和车身结构设计。

福特F-150 Raptor：F-150 Raptor采用了先进的越野科技和设计，包括高性能悬挂、自动限滑差速器和特制的越野轮胎，以及定制化的福特越野车身和车架结构。

路虎Defender：作为一款专业级越野车，Defender配备了可调节空气悬挂、电子限滑差速器和高性能越野轮胎，具有卓越的越野性能和能力，同时还具备豪华和实用的内饰设计。

需要注意的是，不同的叉车品牌和型号可能会针对不同的用途和场景进行设计，具体的选择应该根据个人需求和预算进行考虑。同时，越野驾驶需要具备专业技能和经验，建议在越野前进行充分准备，包括了解地形、掌握越野技巧、准备必备工具等。

八、分时四驱和适时四驱哪个适合越野？

这两个相比适时四驱的越野能力更强。适时四驱又称为实时四驱，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。

在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。

九、分时四驱越野好还是适时四驱好？

分时四驱和适时四驱中分时四驱适应的路况更多一些，更好一些。

分时四驱（PART-TIME4WD）是四驱汽车驱动系统的一种模式；就是指可以由驾驶员依据道路情况，借助接通或断掉分动器来转变两轮驱动或者是四轮驱动模式，进而完成两驱和四驱任意变换的驱动方式。

十、适时四驱和分时四驱的越野区别？

适时四驱和分时四驱的区别 什么叫适时四驱和分时四驱

适时四驱和分时四驱的区别：

状态切换不同：

适时四驱一般是以两驱状态为主，当必要时才会自动切换到四驱状态；

分时四驱系统需要手动切换两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。

技术不同：

分时四驱是由驾驶者通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式；

适时四驱由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。

使用车辆不同：

适时四驱被大部分城市SUV采用，在各种四驱形式中其在操作方便性与成本上取得均衡；

分时四驱基本指手动分动器的四驱车，大都配置前后整体桥，手动操作结构简单、可靠性高。