一、断火断零什么意思？
断火断零是开关安装时的术语，如果开关安在零线中，意味着火线上没有开关，那么电器一直处于全电压带电状态。开关断开时，没有形成回路，电器不工作，但一旦电器出现接地点，电器将开始工作而且无法关闭。并且，一直带电又不工作的电器很容易让人误碰而导致触电。
零线的作用就是接地，把多余的电荷倒入大地，防止触电
二、断火开关接线？
就是开关的一侧接动力火线，开关处于常开断开的状态下，另一侧接负载及回路。
三、lng断火原因？
间歇性断火的原因可分为点火系统初级线路（低压电路）故障和次级线路（高压电路）故障。
会导致间歇性断火的初级线路故障，主要是点火系统的线路接触不良，如曲轴位置传感器至电脑的线路、电脑至点火控制器的线路、点火控制器（点火模块）和点火线圈之间的线路等:导致间歇性断火的次级线路故障，主要有高压线圈性能不良、高压线电阻异常，分火头绝缘不良也会造成间歇性断火、次级线路漏电等。
四、汽车断火失火缺火区别？
发动机“缺缸”和“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作。
多数原因是该气缸的火花塞有问题，如电路故障、电极间隙不正确、电极烧蚀、电极积碳过多等。
缺火是指欠缺火候，具体指火力没达到一定的时间和强度，或修养没达到一定程度。失火指发生火灾。
区别
1.含义不同。缺火是指火力没达到一定的时间和强度，或修养没达到一定程度。也作“欠火”。失火指发生火灾。
区别2.词性不同。缺火是动宾词组。
失火就是能点火，但是偶尔不点火，相当于工作不良，断火基本就是不工作不点火。
五、高火火怎么断更了？
因为自身的身体方面或者是家庭等方面出现了一些事情,需要及时的去处理。导致他不得不暂停直播。可能是他和平台签订的合约到期了。在和平台签订新的合约时,其他平台给出了更好的待遇。跳槽去了别的平台。
六、科鲁兹有断油断火现象？
加速踏板位置传感器或节气门位置传感器可能有故障，怠速控制阀和发动机计算机的故障也可能导致这种现象。
断油的原因及解决方法:1 .火花塞之间的间隙过大过小，火花会变弱，两个电极容易被积碳连接，无法产生火花；如果间隙过大，两个电极之间所需的击穿电压会过度增加，点火线圈会在过载状态下工作。当击穿电压超过点火系统的工作能力时，火花塞不会可靠地产生电火花，特别是在高速时，容易切断。
2.如果燃油系统的油压过低，油压试验观察表上的油压值应符合汽车手册中的规定值。如果油压过高，检查油压调节器；如果油压过低，检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。发动机运转时电动燃油泵的燃油压力、最大压力和保持压力的测量。3.检查燃油状态，检查发动机的燃油比空看是否是喷油嘴脏导致发动机工作不稳定。
七、自动断火工作原理？
熄火保护装置燃气灶的原理是当火焰意外熄灭时，熄火保护燃气灶上的感应探针感应不到燃烧信号即温度，控制器得不到信号就会自动切断通往安全阀的维持电流，导致安全阀关闭，从而切断燃气通道。
八、什么叫断火试验？
发动机着火在怠速状态，用拆下某缸高压油管或者拔掉高压线的方法强制使单缸不工作，来判断这个缸工作情况的方法，叫做断火试验。
有经验的修理工可以根据单缸断火后，发动机的工作状况来判断各缸工作的均匀程度，如柴油机喷嘴压力高低，单缸油量大小等。汽油机则可判断火花塞、汽油喷嘴的工作情况。以及轻微的轴瓦响、活塞销响等故障的征兆。
九、飞度加油偶尔断火？
可能是高压包或者火花塞老化造成的。
十、乙炔断火的原因？
乙炔量不足。
根据中国机械工程学会焊接学会编著的《焊接手册 焊接方法及设备 第1卷》第二十六章：
是割嘴通路受阻气流不畅，造成乙炔气体流出的速度和流量减少供不上火焰燃烧时所需要乙炔量，从而造成的回火。
2、乙炔压力小。
根据中国机械工程学会焊接学会编著的《焊接手册 焊接方法及设备 第1卷》第二十六章：
当氧气受阻时由于氧气压力较大，乙炔压力很小所以氧气就会倒流经混合室进入已炔管道造成的回火。
扩展资料：
氧乙炔焊的助燃气体主要为氧气，可燃气体主要采用乙炔、液化石油气等。所使用的焊接材料主要包括可燃气体、助燃气体、焊丝、气焊熔剂等。特点设备简单不需用电。设备主要包括氧气瓶、乙炔瓶（如采用乙炔作为可燃气体）、减压器、焊枪、胶管等。
由于所用储存气体的气瓶为压力容器、气体为易燃易爆气体，所以该方法是所有焊接方法中危险性最高的之一。氧气瓶的外面为蓝色，金属中金银材料最好但较贵且质量重，其次为铜，其氧化性较弱，铜的氢氧化物为蓝色。所以氧气瓶的颜色该为蓝色。
乙炔利用纯氧助燃，与在空气中相比，能大大提高火焰温度（约达3000℃以上）。它与电弧焊相比，虽然气焊火焰的温度低，热量分散，加热速度缓慢，故生产率低，工件变形严重，焊接的热影响区大，焊接接头质量不高。
但是气焊设备简单、操作灵活方便，火焰易于控制，不需要电源。所以气焊主要用于焊接厚度小于3mm以下的低碳钢薄板，铜、铝等有色金属及其合金，以及铸铁的焊补等。此外，也适用于没有电源的野外作业。
另外还有
、割嘴过分接近加热点或气割点，如用割嘴清除熔杂等做法，会造成割嘴附近的压力过大，使混合气体难以排出，喷射速度变慢；
2、割嘴过热，混合其他膨胀，如割嘴温度超过400度，一部分混合气体来不及喷出就在割嘴内部燃烧，并发出啪啪的爆炸声；
3、割嘴被金属飞溅溶化物赌塞，使割枪内混合其他难以排出就在割枪内燃烧爆炸；
4、乙炔气压过小，供气压力减小，软管受压、弯折或破损漏气，氧气压力过大容易进入乙炔系统，在熄火的瞬间，往往因氧气或空气进入割枪乙炔管引起爆炸；
5、割枪阀门不严或其他内部结构损坏，造成氧气倒回乙炔管道，形成可燃的混合气体，点火时即发生回火爆炸，这种情况危险性最大。
补充
在切割时铁渣崩到割嘴上,堵住了混合氧或切割氧气道.
2.氧或乙炔开的太大,火焰收的太很.
3.切割时割嘴距板材太近,切割氧开的太大.
4.割嘴上的不严实漏气
解决的方法有:
1.在丙烷表前和氧气表前装上回火伐这是很必要的!!!切记!!!
2如果回火先关切割氧-丙烷-预热氧!!! 丙烷
你如先关丙烷割嘴十有八九报废,(严重时割枪也有被烧断的可能)你如切割氧关闭及时可保割嘴.(割枪)
但对烤枪来说恰恰相反!!!!